Descripción

El Motor 17 hp 4 tiempos high performance es una unidad de potencia de élite perteneciente a la línea High Performance, diseñada para ofrecer un rendimiento superior en aplicaciones que exigen un torque elevado y una fiabilidad inquebrantable. Con una potencia de 17 HP, este motor de 4 tiempos se posiciona como el equilibrio perfecto entre los motores estándar de 13 HP y los modelos de gran cilindrada, proporcionando ese «extra» de fuerza necesario para que la maquinaria pesada trabaje con mayor soltura y menor esfuerzo térmico. Su ingeniería interna ha sido optimizada para maximizar la eficiencia de combustible sin sacrificar la entrega de potencia bruta.

Al ser parte de la serie High Performance, el MHP17 cuenta con un sistema de enfriamiento mejorado y un filtro de aire de alta capacidad que protege al motor incluso en entornos de construcción saturados de polvo. Equipado con arranque eléctrico, ofrece una comodidad operativa excepcional, convirtiéndose en el motor de reemplazo preferido para generadores, picadoras de forraje de alta capacidad y equipos de construcción de uso intensivo.

Ventajas clave

• Línea High Performance: Componentes internos reforzados para una vida útil extendida bajo condiciones de carga máxima.

• Arranque Eléctrico Integrado: Facilita la puesta en marcha inmediata, ideal para equipos que requieren encendidos frecuentes.

• Torque Superior: Proporciona una mayor capacidad de respuesta en equipos que enfrentan resistencias variables de trabajo.

• Diseño OHV Eficiente: Optimiza el consumo de gasolina y garantiza un funcionamiento más suave y silencioso.

Usos recomendados

• Motorización de generadores eléctricos de 8,000 a 10,000 Watts.

• Reemplazo de potencia en revolvedoras de concreto de gran capacidad (1.5 a 2 bultos).

• Suministro de fuerza para picadoras de forraje, molinos de martillo y astilladoras de madera.

Recomendaciones

• Para el sistema de arranque eléctrico, asegúrate de mantener la batería con carga óptima y protegida de las vibraciones.

• Realiza el primer cambio de aceite tras las primeras 5 a 10 horas de uso (asentamiento) para eliminar partículas metálicas residuales.

• Limpia periódicamente las aletas de enfriamiento del cilindro para evitar el sobrecalentamiento durante jornadas largas.